汽车区域控制器
区域架构能够在汽车周围实现高效的电气和数据分布，同时节省布线成本、减少重量，改进生产流程。此架构中的一个关键组件是区域控制器，它负责将大量的执行器和传感器连接到中央计算ECU，并且根据应用分布，在区域内的策略中可以发挥重要作用。
随着汽车内服务/ECU数量的增长，汽车制造商正在寻找更具可扩展性和更高性价比的解决方案，以改进电子电气架构，并满足联网汽车、电动汽车、自动驾驶汽车的未来需求。这种演进可以将功能逻辑地分布到种类较少的软件/硬件平台，以及对基于区域的网络进行物理更改来实现。
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区域架构
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汽车计算器
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- GOLDVIP: S32G汽车集成平台(GoldVIP)
- GoldBox 3汽车网络开发平台
- VR5510: 面向S32G处理器的多通道(9)PMIC - 8个高功率、1个低功率，适合ASIL D的安全等级
- PF53: 带AVP和看门狗的12A/8A/15A内核电源稳压器
- TJA1120: TJA1120，符合ASIL B标准的汽车以太网1000BASE-T1 PHY收发器
- TJA1104: TJA1104，支持MACsec且符合ASIL B的100BASE-T1汽车以太网PHY收发器
区域控制器
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- S32Z2: S32Z2安全可靠的高性能实时处理器
- S32E2: S32E2安全可靠的高性能实时处理器，支持执行系统
- S32G3: S32G3汽车网络处理器
- S32G2: 汽车网络的S32G2处理器
- VR5510: 面向S32G处理器的多通道(9)PMIC - 8个高功率、1个低功率，适合ASIL D的安全等级
- PF53: 带AVP和看门狗的12A/8A/15A内核电源稳压器
- FS26: 功能安全系统基础芯片，低功耗，面向ASIL D系统
- PF5030: 面向汽车应用的多通道PMIC
- SJA1110: 内置100BASE-T1 PHY的多Gig安全TSN以太网交换机
- FS86: 域控制器的安全系统基础芯片，符合ASIL B和D等级
- TJA1120: TJA1120，符合ASIL B标准的汽车以太网1000BASE-T1 PHY收发器
- TJA1104: TJA1104，支持MACsec且符合ASIL B的100BASE-T1汽车以太网PHY收发器
ECU节点
- S32M2: S32M2 12V电机控制集成解决方案
- FS24: 汽车应用的安全迷你CAN FD SBC符合ASIL-B标准
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- S32K1: S32K1汽车通用微控制器
- FS26: 功能安全系统基础芯片，低功耗，面向ASIL D系统
- TJA1463: 具有睡眠模式的CAN信号质量提升(SIC)收发器
- TJA1103: TJA1103，符合ASIL B安全标准的汽车以太网100BASE-T1 PHY收发器
- TJA1104: TJA1104，支持MACsec且符合ASIL B的100BASE-T1汽车以太网PHY收发器
产品推荐:
区域控制POC
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