领域控制是对类似功能和作用的集中控制。随着汽车内系统复杂性的增加,域架构有助于减少车辆发动机控制单元 (ECU) 并简化软件开发和分发。 恩智浦S32汽车平台抓住了向汽车电子架构(VEA)转型和向软件定义汽车(SDV)过渡的机会。
原始设备制造商正通过两种不同的途径来实现向汽车电子架构的转型。逻辑途径是协调和整合功能域,包括车身域、动力域和ADAS域。这是需要域控制器的地方,也是恩智浦提供优化产品和见解的地方。
另一个是物理途径,它旨在降低线束的复杂性,从而减轻车辆重量并降低成本。 区域控制器既可以控制车辆的物理区域,也提高了能耗效率。
这两种途径相互关联,原始设备制造商不断关注的架构策略将这两个途径以不同的方式相结合。恩智浦提供优化的硬件和软件,满足这两种途径的需求。
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