当前，车厂正面临巨大压力：他们必须在控制成本与复杂度的前提下，简化车辆架构、统一计算域，并实现持续的软件创新。恩智浦通过NXP CoreRide™平台应对这一挑战。该平台将S32N中央计算芯片与S32K5区域控制器整合到一个预集成的SDV基础，从而简化开发流程。平台依托MotionWise中间件，能够实现确定性更新、虚拟ECU以及清晰的软件分离。这大幅降低了系统集成工作量，同时加速了智能自适应车辆的上市进程。

车厂，特别是在开发L2+级自动驾驶系统时，必须在高性能传感与成本效益之间取得平衡。恩智浦将SAF8xxx雷达SoC与AI驱动的传感器融合技术相结合，融合雷达与摄像头数据，为自适应巡航控制和自动紧急制动提供精确的环境感知。这一方案将先进的安全功能拓展至入门级和中端车型，同时降低了系统成本与功耗。

S32N计算内核统一了ADAS与车辆功能，通过雷达语义处理、物体分类和低延迟融合，实现了L2级自动驾驶能力。

整车厂借此获得统一的计算方案，在提升感知精度的同时降低了硬件复杂度，从而以更低的成本实现高级安全功能。

下一代电动汽车需要更智慧的电池洞察、更灵活的系统架构，以及通向更清洁电动出行的路径。

恩智浦无线GenZ BMS与X-in-1 EV平台组合了实时无线电池监测、预测性维护和模块化集成(电机控制、BMS、通信)，从而延长电池寿命、增强安全性并简化电动汽车架构，以实现降本和加速验证。

无线BMS采用UWB同步技术与EIS快速充电分析，实现精确的电压/电流监测，并支持可扩展的电池组设计(每个AFE支持多达26个电芯)。

X-in-1平台确保了跨混合安全等级的强大的软件隔离，并提供迁移与验证工具，以加快电动汽车项目的各项里程碑进度。

契合SDV理念的能源网络为ASIL D电池管理和48V电源策略提供支撑，助力实现更清洁的出行。