有线连接
面向工业与汽车系统的全面有线接口
面向工业与汽车系统的全面有线接口
有线连接技术通过以太网、TSN、CAN和LIN,实现设备与系统间快速、可靠、确定性的数据传输。恩智浦的技术专为工业与汽车应用而设计,支持可扩展的架构和安全的系统,具备安全启动和后量子加密等特性,确保长期的性能与灵活性。
时间敏感网络(TSN)和单对以太网(SPE)解决方案,通过集成MAC和TSN交换机,为工业与汽车系统提供实时、紧凑、高性价比的以太网连接。
工业边缘解决方案,提供工业genAVB/TSN以太网协议、中间件和实时软件,可在Cortex-A/M平台上实现低延迟控制。
坚固耐用的CAN/CAN FD/XL解决方案,采用TJA收发器以及连接CAN与以太网的网关——非常适合高速、容错的汽车与工业通信。
全面的接口解决方案:UART、SPI、I²C/I3C、USB-Type C、FlexRay和LIN,为汽车和工业系统提供可靠的数据、电源与控制传输。
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高级OpenIL,用于具有多核、网络和协议支持的确定性系统。 |
用户指南 |
2025年7月30日 |
版本3.2 |
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高性能MCU,配备TSN交换机、EtherCAT、双核和先进的电源管理功能。 |
参考手册 |
2025年7月3日 |
版本8 |
TSN能保证延迟和传输时间,而传统以太网则采用“尽力而为”的工作模式。这对于运动控制和机器人等实时工业应用至关重要。TSN通过流量优先级划分和调度机制实现这一目标,确保实时流量优先于尽力而为流量传输。传统以太网对所有流量一视同仁,当实时流量和尽力而为流量共享同一网络时,可能导致延迟或抖动。TSN基于IEEE 802.1系列标准,确保了不同厂商设备之间的互操作性,而传统以太网(尤其在工业环境中)的实现方式可能存在差异。
SPE仅使用一对双绞线。传统以太网通常使用两对或四对线缆(即4或8根导线),或采用光纤链路。一种SPE类型支持多点支、半双工架构,而其他类型则为全双工点对点连接——其发射和接收信号在同一对线缆上!因此,SPE线缆比传统以太网线缆更细、更轻,加上SPE采用小型化连接器,使其特别适合汽车、工业和机器人等空间或供电条件有限制的环境。
恩智浦提供广泛的网络技术,专为工业与汽车应用而设计,包括: