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系列 | 产品 | 内核 | 存储器 | 功能 | 封装 | ISO 26262 | AEC-Q100 |
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S32K1 | S32K11x | Arm Cortex-M0+ @ 48MHz |
128至256kB | I2C、SPI、UART CSEc |
QFN-32 LQFP-48 LQFP-64 |
最高符合ASIL B | 1级 (-40°C至+125°C) |
S32K14x | 112MHz时 Arm Cortex-M4F和 80 MHz时Arm Cortex-M4F |
256kB至2MB | I2C, SPI, UART 以太网(AVB) CSEc |
LQFP-48, 64, 100, 144, 176 MAPBGA-100 |
最高符合ASIL B | 0级 (-40°C至+150°C) |
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S32K3 | S32K31x | 1个Cortex-M7 @ 120MHz |
512kB至4MB | UART、I2C、SPI 以太网(TSN) HSE_B |
LQFP-48 MAPBGA-257 HDQFP-172 HDQFP100 |
最高符合ASIL B | 1级 (-40至125°C) |
S32K32x | 2个Cortex-M7 @ 160MHz |
2至8 MB | UART、I2C、SPI 以太网(TSN) HSE_B |
HDQFP-172 MAPBGA-257 HDQFP100 |
最高符合ASIL B | 1级 (-40至125°C) |
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S32K33x | 3个Cortex-M7 @ 240MHz |
8MB | UART、I2C、SPI 以太网(TSN) HSE_B |
HDQFP-172 MAPBGA-289 |
最高符合ASIL B | 1级 (-40至125°C) |
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S32K34x | 1个LS Cortex-M7 @ 160MHz |
1至8MB | UART、I2C、SPI 以太网(TSN) HSE_B |
MAPBGA-289 MAPBGA-257 HDQFP-172 HDQFP100 |
最高符合ASIL D | 1级 (-40至125°C) |
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S32K35x | 1个LS Cortex-M7 + 1个Cortex-M7 @ 240MHz |
8MB | UART、I2C、SPI 以太网(TSN) HSE_B |
HDQFP-172 MAPBGA-289 |
最高符合ASIL D | 1级 (-40至125°C) |
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S32K39/37 预生产 | S32K39x, S32K37x |
1个LS Cortex-M7 + 2个分离锁Cortex-M7 @ 320MHz |
4M to 6M | UART、I2C、SPI 以太网(TSN) HSE_B |
MAPBGA-289 LQFP-EP-176 |
最高符合ASIL D | 1级 (-40至125°C) |
S32K39面向电动汽车牵引力控制逆变器,提供优化的应用性能,以及结合车载充电器(OBC)和DCDC应用与先进电机控制外设的能力。
其他S32K系列成员的目标是底盘和车身的电机控制用例。
利用eMIOS、逻辑控制单元(LCU)、车身交叉触发单元(BCTU)等专用外围设备和大型ADC转换器,电机控制应用能够安全方便地在S32K3 MCU中部署。
S32K3系列针对执行IO聚合和车身功能的区域控制器进行了优化。MCU进行了优化,用于在区域控制器本身或连接的边缘节点中实现致动功能。
开发工具
使用恩智浦的S32K原型开发套件列表,加速产品上市。
设计
从参考设计到完整的规格,恩智浦设计可加快产品上市进程,降低了开发风险。
软件
了解我们广泛的汽车软件工具,可帮助您简化并缩短开发时间。
MathWorks的MATLAB和Simulink支持S32K系列汽车微控制器的数据分析和仿真。
为汽车基础设施软件、连接和安全性、自动驾驶及相关工具和用户体验提供灵活、创新的解决方案。设计S32K系列的MCU时,可采用EB tresos和恩智浦实时驱动程序(RTD)降低AUTOSAR成本和复杂性
IAR Embedded Workbench集成了项目管理工具和编辑器的开发环境,支持S32K系列。它包括一个高度优化的C/C++编译器和全面的带有模拟器和硬件调试支持的C-SPY调试器。
ETAS AUTOSAR Classic解决方案适用于S32K系列的汽车MCU。
为汽车基础设施软件、连接和安全性、自动驾驶及相关工具和用户体验提供灵活、创新的解决方案。设计S32K系列的MCU时,可采用EB tresos和恩智浦实时驱动程序(RTD)降低AUTOSAR™成本和复杂性
经过安全认证的开发工具可以更快地发现缺陷,并为新一代汽车架构生成高质量的代码,可以裸板运行,也可以与Green Hills的功能安全/信息安全认证的实时操作系统、虚拟化、嵌入式密码工具包和设计服务集成。
ETAS AUTOSAR Classic解决方案适用于S32K系列的汽车MCU。
免版税的微velOSity微内核是Green Hills RTOS系列中最小的。它占用空间小、频率为2.6kB、编程接口简单,非常适合使用S32K系列汽车微控制器的轻量级应用。
为汽车基础设施软件、连接和安全性、自动驾驶及相关工具和用户体验提供灵活、创新的解决方案。设计S32K系列的MCU时,可采用EB tresos和恩智浦实时驱动程序(RTD)降低AUTOSAR™成本和复杂性
NewTec开发复杂硬件和软件系统的专业知识,重点是功能安全和嵌入式安全,可用于S32K应用。
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