作者
David Scherpenhuizen
David Scherpenhuizen是恩智浦Impact团队的成员，该团队负责为大家讲述恩智浦技术和社会影响方面鼓舞人心的故事。
恩智浦支持大学生设计的太阳能越野车穿越沙漠
恩智浦与世界各地的大学和学院紧密合作，培养下一代的创新人才。毕竟，“汇聚英才”是我们作为一家公司的愿景。团队合作和跨公司协作使我们能够汇聚英才，让他们可以获得所需的资源和技术来应对未来挑战。
来自埃因霍温理工大学(TU/e)一支由优秀学生组成的团队，近期在挑战用他们自己打造的太阳能越野汽车穿越撒哈拉沙漠(在恩智浦的小小协助下)。埃因霍温太阳能车队(STE)是恩智浦2023年支持的十个荷兰团队之一。在这里，我们与恩智浦两位为学生团队提供了宝贵支持的团队负责人进行了交流。
恩智浦资深主系统工程师Gino Knubben在幕后担任了学生团队的技术负责人和联系人。他得到了初级汽车系统工程师Jari van Ewijk、嵌入式软件工程师Peter van der Perk以及公司各部门约十名同事的支持，其中包括一些现在在恩智浦工作的埃因霍温太阳能车队的校友。
广纳贤才 创新未来。 恩智浦员工积极创新，不断突破，推动世界向前发展。未来已在脚下。
恩智浦：恩智浦为学生团队提供了哪些支持？
Gino：去年，我们在荷兰为十支学生团队提供了支持。在埃因霍温，我们与E-comotive、InMotion、Polar、PR4Space、STE和URE等团队合作。在代尔夫特，我们支持了DARE、Forze Hydrogen Racing和Hyperloop， 而在特文特，我们支持了Superbike Twente。恩智浦自2012年起就成为了埃因霍温太阳能车队的赞助商，一直在技术上为各个团队提供支持。
恩智浦：这些项目使用了恩智浦哪些技术？
Gino：我们使用和提供恩智浦各个领域的技术。具体涉及的产品取决于设计。对于Stella Terra，重点是汽车领域的技术，但有些学生项目会使用其他业务和产品线的技术。
恩智浦：学生联系的实际工作是怎样的，他们是如何“拿到”恩智浦技术的？
Jari：我们与恩智浦首席技术官/系统创新部门的同事协调学生对开发套件、参考设计和IC样品的需求。各个产品线和恩智浦销售部门的同事也给予了很大的支持。
恩智浦：你们是如何确定这样一个项目需要什么的？
Gino： 对于学生来说，探索和学习是这些项目的重要部分，所以我们不会提供完整的解决方案或替他们工作。从这个意义上说，我们提供的是技术支持而不是直接部署。在第一次的电话或现场介绍之后，我们会与电气团队接触，开始查看他们的第一个框图。这样我们就可以根据他们的项目需求，推荐适合的恩智浦技术和组件。
接下来，团队根据自己的需求和时间表，设计出具体的解决方案。以Stella Terra为例，他们的项目是在两年内，打造一辆能在高温恶劣环境下行驶的越野车。此后，我们根据他们的团队在软件、电气和机械工程方面的能力和分工，提供相应的开发工具包和初始软件。
恩智浦：学生在使用恩智浦技术之前应该了解什么?
Gino：他们需要熟悉我们的技术和工具——MCUXpresso或S32 Design Studio。
Jari：这可能是他们第一次接触专业的工具，这些工具相当复杂，因为专业的工程师可用这些工具创建真实的产品和系统。但是大学生们也给我们提供了一些关于我们工具的宝贵反馈，给了我们全新的角度。这有助于我们简化这些工具的使用。
恩智浦：在这些项目中，有没有恩智浦不提供帮助的地方？
Gino：当然有。我们必须让学生明白，恩智浦是一个二级供应商：我们为他们提供开发套件、芯片和软件。我们不会提供完整的设备或ECU，那些是一级供应商的产品。所以，对于一些使用雷达或LIDAR技术的项目，我们不会提供非常复杂的雷达开发套件。如果是这种情况，我们会将他们引向我们的客户，在那里他们可以找到使用恩智浦技术的完整雷达。
恩智浦：您从支持这些团队中学到了什么？
Jari：我曾经是这些学生团队中的一员，参与了BlueJay 项目，所以对这方面的事情有一些了解。我已经在做硬件和软件方面的工作，后来作为实习生加入了恩智浦。现在我在这里全职工作，所以可以为各团队提供支持，这也帮助我提高了指导能力。
Gino：我在恩智浦工作了29年。我喜欢和学生一起工作，感受他们的创造力，见证他们解决问题，尝试新颖和疯狂的事情(当然是安全的)。我乐于帮助他们发展职业、拓展自己的人脉，这些项目是他们成长的重要平台。我也是在别人的帮助下成长起来的，这是我想要传承给他人的，帮助他们成长。这整个事业是恩智浦内部的团队协作，涉及各个业务部门、产品线和销售部门，我们学会了通过各自的专长来协同支持这些学生。
恩智浦的持续支持
无论Stella团队遇到什么新的挑战，恩智浦都在背后与他们并肩作战，助力他们走向成功的职业生涯。也许，就像Jari和他之前的许多人一样，他们的下一步会是加入恩智浦，成为一名全职员工，共同创造突破性的技术，从而为更智慧、更安全、更有保障的互联世界保驾护航。
全球关注
有关Stella Terra的完整报道，请参见学生团队的网页。其他报道参见[CNN]和[英国的卫报]、[Design Boom]、[PV Magazine]、[Solar Magazine(荷兰语)等。
持续成功的故事
2012年，埃因霍温太阳能车队创建Stella——“世界上第一辆太阳能家用车”。他们在布里奇斯通世界太阳能汽车挑战赛(WSC，一场从澳大利亚的达尔文到阿德莱德的3000公里比赛)中取得了胜利，并在2013年、2015年、2017年和2019年保持不败。自第一辆Stella诞生以来, 埃因霍温太阳能车队已经多元化了。他们先后推出了Stella Lux(“电量盈余家用车”)、Stella Vie(“世界上第一辆合法上路的太阳能家用车)、Stella Era(能量共享的太阳能车，是一个移动发电厂)和Stella Vita(自给自足的房车)。