EV-INVERTERHD
正常供应
EV Power Inverter Control Reference Platform Gen 2.
紧凑列表
第二代电动汽车功率逆变器控制参考平台
更多详情，请联系当地的恩智浦销售代表。
这款第二代车规级IGBT/SiC-EV功率逆变器控制参考平台包括以下变化：
- 标准外形规格P6 HybridDrive功率模块符合onsemi VE-Trac™和Infineon HybridPACK™ IGBT模块（例如使用Cree SiC芯片的StarPower P6模块）的评估标准
- 从GD3100栅极驱动器迁移到GD3160，提高了效率和IGBT/SiC兼容性
- 借助THA1100增加以太网接口功能
- 可实现更高的输出电压和更高的功率密度
- 系统IP使用内嵌在MCU中的软件解析器，而无需硬件解析器，从而减少了系统的BOM数量
为了确保高水平的功能安全以保护车辆操作员以及第一代系统，使能套件中包含系统级功能安全白皮书、设备FMEDA和功能安全运行时框架，适用于ASIL C/D EV-逆变器实施客户。
功能安全咨询和安全软件是平台提供的可选附加服务。
该平台为开发IGBT逆变器控制系统解决方案奠定了全面基础，且经过验证和动态测试。
Vepco Technologies Inc.可提供完整的逆变器控制参考平台，包括4块板、IGBT模块、DC Link电容、母线、冷却板、电机选件、机箱和软件。
产品详情
框图
支持的器件
处理器和微控制器
超高可靠性的MPC57xx MCU
- MPC5775B-E: MPC5775B和MPC5775E微控制器，适用于电池管理系统(BMS)和逆变器应用
电源管理
12V/24V/48V SBC解决方案
- FS6500: 符合1级和0级安全标准的电源系统基础芯片，带有CAN灵活数据收发器
通用负载开关
模拟电子与电源管理
- GD3160: 面向SiC MOSFET的具有段式驱动的先进高压隔离栅极驱动器
特性
使能套件（EV-INVERTERHDBT=IGBT版本，EV-INVERTERHD=SiC版本）：
- 包含两个PCB板和用于驱动三相电机的基本软件，可使用恩智浦逆变器控制解决方案快速开发内部逆变器设计。
- 对于使能套件中包含的每个板，可从安全站点下载硬件原理图、PCB布板和Gerber文件。
- 不含功率模块(IGBT或Sic)、Link电容、母线和冷却装置，客户需自行准备或通过我们的合作伙伴Vepco购买
概述
- 对于使能套件中包含的每个板，可从安全站点下载硬件原理图、PCB布板和Gerber文件。
MCU控制板（EV-CONTROLEVMHD）：
- 该板包含4个重要的恩智浦集成电路、接口连接器和电流传感器。
- MPC5775E是面向电机控制的32位Power Architecture©双核ASIL D MCU，提供高达264MHz/核的性能、CSE安全、eTPU定时器、软件解析器和高度可扩展的解决方案。
- FS65xx系统基础芯片（SBC）为MCU供电，从而优化了能耗并提供了低压侧的监测和保护功能。
- TJA1051收发器面向汽车业的高速CAN应用，可以为MPC5775E和CAN协议控制器提供发送和接收差分信号的功能。作为一种替代的通信协议，TJA1100HNZ是一款汽车以太网PHY芯片，还提供针对汽车用例进行了优化的100BASE-TI单端口PHY。
- 接口连接器是23引脚连接器，用于电机控制输入。
- 此板上集成了3个LEM电流传感器，提供+/-900安培的测量范围。
功率模块的驱动控制板（EV-POWEREVBHDBT：IGBT版本或EV-POWEREVBHD：Sic版本）：
- 这些板专为工业标准P6HD IGBT功率模块设计，兼容onsemi VE-Trac™和Infineon HybridPACKTM IGBT功率模块，StarPower P6（HybridPACK™ Drive）模块安装了Cree 1200V/600A 13mΩ SiC MOSFET芯片
- 它配有面向IGBT和SiC MOSFET的GD3160高级单通道栅极驱动器。
- 集成电隔离和低导通电阻驱动晶体管提供高充电和放电电流、低动态饱和电压以及轨到轨栅极电压控制。
- 该板自主管理严重故障并通过INTB引脚和SPI接口报告故障和状态。
- 栅极电压通过隔离变压器和返驰控制器提供。
使能软件（SW）具有以下功能：
- 恩智浦SDK，具有量产级SPCE/CMMI B类和符合MISRA 2012的低级SDK设备驱动程序
- 提供软件，用于对驱动永磁同步电机（PMSM）或感应电机的三相逆变器进行系统配置和基本控制。
- 用于电机位置检测的软件解析器数字转换器（RDC）的特殊功能驱动器，无需附加的硬件解析器，也不需要在用于栅极驱动器控制的eTPU上执行精确的PWM软件实现
- 逆变器服务中间件，具有函数调用功能，由功能应用层控制平台电机运行。
- 高级AMMCLIB优化软件库，用于实现精密电机驱动控制
- FreeMASTER图形用户界面，用于运行和监测逆变器平台。
功能安全
- 小巧、紧凑的10 IC系统规格符合ASILC/D标准
- 强大的故障沉默SBC，具有0级功能
- 带API的功能安全示例和使能软件
- 恩智浦功能安全咨询服务助力客户实现其目标功能安全概念（请与当地销售人员联系，了解更多信息）
相关材料
- 逆变器控制硬件设计包（原理图、PCB布板、Gerber文件）
- 恩智浦设备数据手册
- 恩智浦设备功能安全文档
- 恩智浦设备软件驱动程序（GD3160和FS65）
- 逆变器BSW，包括服务级别、SDK、驱动程序
- Freemaster GUI和逆变器示例应用软件
- 汽车数学和电机控制库（AMMCLIB）
- 硬件使能套件包含控件、驱动程序和RDC板
- 使能套件用户指南
- 系统设计指南应用笔记
- 逆变器BSW用户手册
牵引逆变器性能指标
| 参数 | IGBT版本 | SiC版本 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 工作输入电压范围 | 240-420 | 365-600 | VDC |
| 额定工作电压 | 340 | 550 | VDC |
| 最大输出 | 150 | >180 | 千伏安 |
| 峰值电流 | 420@1K-3K rpm | >420 | A，ms |
| 电机运转速度 | 0-10000 | 0至15000以上 | 转/分钟 |
| PWM开关频率 | 3-12 | 5-20 | kHz |
| 最大电效率 | 96 | >97 | % |
| 控制类型 | 电流/速度/扭矩 | ||
| 功率模块 | Fuji M653 IGBT模块 | 1200V，612A， Starpower MD612HTC120P6H 6-1PM， 带Cree 13 mOhm SiC Mosfet |
|
购买选项
EV-INVERTERHD
EV-INVERTERHDBT
正常供应
EV Power Inverter Control Reference Platform Gen 2 (IGBT Version).
文档
快速参考恩智浦 文档类别
5 文件
手册 (1)
用户指南 (2)
-
Getting Started with the EV-INVERTERHDBT IGBT Enablement Kit[GS-EV-INVERTERHDBT]快速入门
-
SiC EV Power Inverter Platform Setup[GS-EV-INVERTERHD]快速入门
简介 (2)
-
ICP2.0 IGBT EV Power Inverter Control Platform - Fact Sheet[EVINVERTERHDA4]
设计资源
培训
5 培训