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恩智浦客户成功案例
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恩智浦与Rimac Technology合力推动SDV迈向先进的实时区域与域控制
软件定义汽车(SDV)时代正全面来临，加速集中式车辆架构的演进，并推动电子控制单元(ECU)的深度整合。这一转型需要能够管理复杂的多功能任务的高性能MCU，以满足SDV对实时的严苛需求。
Rimac Technology 是一家专注于汽车业高性能控制系统的优秀企业，在为其下一代ECU选定实时处理器时，选择了恩智浦及其S32E2系列。这一决策促成了集中式架构的形成，不仅有助于简化开发流程，显著减少ECU数量，有效降低物料清单(BOM)成本，同时也为汽车制造商提供构建高级域控制和区域控制应用的卓越解决方案。
高性能汽车系统的演进
和其他创新型汽车供应商一样，Rimac Technology亟需解决分布式电子电气架构带来的日益增长的复杂性，同时减少对数百个ECU及大量关键操作所需布线的依赖。这种传统的扁平分布式方法带来的设计瓶颈变得愈发难以应对。
软件定义汽车转型离不开两大架构趋势：域控制与区域控制。域控制架构侧重于可扩展的集中式软件开发，简化软件集成，推动SDV的普及，并支持无缝的无线(OTA)更新，实现车辆轻松升级。区域控制架构则简化布线和连接，大幅减少线束走线并降低电缆成本。该架构还推动新汽车功能的集成，为汽车制造商创造新的盈利机会。
S32Z和S32E实时处理器能够有效满足汽车在多应用环境中对高性能、确定性实时控制的需求。了解S32Z和S32E处理器的更多信息。
恩智浦S32E2提升性能与功能安全
Rimac深知需要朝着这个方向进行战略转型，并启动了为期一年的开发工作，以实现集中式架构转型。要实现这一目标，需要先进且可扩展的硬件解决方案，以满足现代化汽车平台的独特需求。Rimac旨在替换由20多个独立ECU组成的系统，摆脱冗余的软件集成、额外的重量和高功耗，从而提升整体系统效率。
除了满足性能和计算需求，该设计还必须符合严格的安全与监管标准。同时，在高性能条件下保持长期可靠性，热管理成为关键挑战之一。Rimac设定的核心要求是高性能车规级MCU，具备出色的处理和实时响应能力，能够将多个ECU集成到单个域控制器中。向集中式架构的转型需要一款能够跨域高效管理复杂、实时应用的MCU。Rimac Technology的首批重点项目之一是超级跑车项目 ，对计算能力有极高的需求，而恩智浦的S32E2证明是理想的解决方案。
恩智浦的S32E2凭借卓越的性能、可扩展性和严格的安全标准合规性，成为集中式架构的核心，将20多个ECU精简为3个。负责车辆控制、动力及车身功能(涵盖电池管理、座椅控制、智能钥匙门禁和电力分配)的ECU现已整合至3个精简的域控制模块。此举不仅能提升系统性能，还可增强可靠性与可扩展性，使OEM能够构建具备高级域控制和区域控制应用的SDV架构。
安全稳健系统整合的核心在于处理器的核心到引脚隔离机制，该机制由软件定义、硬件强制执行。它不仅在内核级别实现任务隔离，还确保存储器、外设及引脚等资源经过安全分区，防止跨域干扰。这样，可确保不受干扰，在面对混合关键性工作负载时，也能保持服务质量。此外，隔离模型还支持细粒度的任务级故障控制与恢复，使整个SoC具备更强的系统抗风险能力。作为进一步增强安全性的措施，集成硬件安全引擎提供一系列关键功能，包括安全启动、加密密钥管理以及运行时安全服务。
S32E2的多核架构具备高达1GHz的处理速度，可满足复杂实时应用对高性能处理的严苛需求。此外，该平台集成先进的控制系统，包括高分辨率模数转换器和定时器，实现精确的电机控制与驱动。FlexLLCE引擎与集成式汽车以太网交换机为CAN FD和LIN通信提供全面支持，进一步优化网络整合，提升灵活性与效率。S32E平台通过ISO26262、ASIL D以及ISO21434网络安全认证，同时为关键系统提供强大的容错能力，确保卓越的功能安全与信息安全合规性。
恩智浦与Rimac的工程团队紧密合作，共同攻克关键实施挑战。这包括开发灵活的AUTOSAR®框架，实现跨域无缝集成，同时优化软硬件配置，以打造量产型设计。此外，双方还针对容错机制、电磁兼容性(EMC)及安全认证流程进行精细化指导。
为新一代域控制和区域控制ECU制定标准
Rimac Technology具备从硬件设计到软件开发乃至量产的端到端专业能力，与恩智浦的微处理器技术深度融合，打造的ECU解决方案可推动新一代汽车平台的卓越性能与多功能性。双方联合开发的ECU旨在适配未来的车辆架构，实现无缝软件更新，同时显著降低未来汽车平台的成本和系统复杂性，并加快其上市进程。